« J’ai une autre entreprise qui organise des tours, des séjours, dans le vignoble et en fait, on se rend compte qu’une fois passé le moment de la dégustation, il est assez compliqué de se balader et de profiter de la nature et des environs”, raconte Cyrielle Nau.
L’idée de La Bulle verte est donc partie d’une réflexion autour de la mobilité et de la valorisation du patrimoine, naturel mais aussi architectural, culturel, autour des domaines viticoles.
Avec les hôteliers et les viticulteurs, il s’agit de cocréer des parcours de découverte, lesquels vont valoriser le patrimoine vivant et historique alentours, à pied ou à vélo, en traitant ce sujet du dernier kilomètre, une fois que l’on arrive aux entrées de territoires que sont les gares ou les pontons fluviaux.
« On se rend compte que, si on veut faire un séjour vraiment bas carbone en train, à pied, en transport en commun, le plus évident finalement, ce sera dans les centres-villes. Mais dès qu’on est dans les campagnes, on va se retrouver sur le quai de la gare et là, il va y avoir ce qu’on appelle ce problème du dernier kilomètre. Alors, comment je me rends soit à mon hébergement, soit à mon site d’intérêt touristique ? » interroge Cyrielle Nau.
“Donc c’est là que nous intervenons. Pour trouver une solution à ce qu’on appelle cette rupture de charge au niveau du transport touristique« . Surfant sur l’essor du cyclotourisme, La Bulle verte propose ainsi des itinérances d’une demi-journée ou d’une journée, à pied ou à vélos électriques. Des petites balades en plein air pour les non-sportifs, certains ne sont même jamais encore montés sur un vélo électrique auparavant.
« Donc c’est super intéressant parce que ça nous permet aussi d’amener les gens à ce type de mobilité puisqu’ils ne l’utilisent pas dans leur quotidien« , précise Cyrielle Nau. « On est partis aussi de l’idée de ralentir« . Sur les itinéraires, La Bulle verte s’attache à ce que les gens s’arrêtent et, outre chez les producteurs, des étapes sont prévues en pleine nature pour un focus sur les différents types d’arbres, les espèces que l’on croise, les fleuves et rivières, leur impact sur l’histoire et l’économie locale, des parcours autour des oiseaux pour les familles. L’idée est aussi de se reconnecter à la nature, dont sont issus les produits des domaines viticoles que l’on visite justement.
Mais l’accent est aussi mis sur le fait de faciliter la mobilité, pour réduire l’impact, d’abord, « mais on se rend compte aussi que de plus en plus de jeunes ne passent pas leur permis, n’ont pas de voiture. L’accès à la voiture est de plus en plus onéreux. Donc je pense qu’il faut aussi commencer à anticiper le fait qu’il y aura moins de gens qui vont avoir une voiture. Donc c’est l’usage touristique en premier. Mais on veut aussi que les locaux puissent utiliser nos moyens de transport s’ils en ont le besoin, à un tarif avantageux. L’usage des mobilités douces, si possible pour tous, c’est aussi important pour désenclaver les territoires« , conclut Cyrielle Nau.
