“Offriamo ai conducenti il meglio di entrambi i mondi, sia la protezione sociale di un dipendente che la libertà di un indipendente”, spiega Mimoun el Alami. In concreto, con Stairling, i conducenti continuano a lavorare in modo flessibile come erano abituati a fare con tutte le piattaforme con cui collaborano, ma a differenza di quando erano indipendenti, i loro guadagni vengono versati alla cooperativa, che li trasforma in stipendio. Ogni conducente riceve quindi una busta paga, contribuisce per la disoccupazione, la pensione, beneficia di un'assicurazione sanitaria e di una previdenza.
"Siamo partiti da un dato di fatto chiaro, cioè che i conducenti VTC in Francia, dall'arrivo di Uber, vivono una doppia precarietà, sia sociale che finanziaria”, precisa Mimoun el Alami. “Il 60% dei conducenti VTC attivi opera al di fuori del quadro legale, senza diritti sociali, e molti non possono permettersi di affittare una casa, accedere al credito o persino acquistare il proprio veicolo. Quindi rispondiamo a questa fragilità offrendo loro un quadro strutturato e protettivo, ma anche cercando di creare una comunità di conducenti impegnati attorno a un progetto comune. Non siamo più nel 'ciascuno per sé'”.
I team di Stairling li supportano permettendo, ad esempio, di aumentare i loro guadagni attraverso workshop di coaching e in particolare la gestione delle loro performance per incrementare il loro fatturato. Inoltre, attraverso il meccanismo della cooperativa, potranno dedurre le loro spese professionali, carburante, affitto, assicurazioni, spese per i pasti, dalla loro base imponibile.
“Consideriamo di muovere le linee perché in Francia, e oltre il settore VTC, per tutti i lavoratori delle piattaforme, abbiamo aperto una terza via tra il lavoro dipendente classico da un lato e l'indipendenza totale dall'altro”, spiega Mimoun el Alami. “È un modello che consideriamo pionieristico, ultra trasparente e che permette di uscire da un falso dilemma, che dice 'o sei precario, o sei dipendente'. Non capisco perché dobbiamo sistematicamente associare il vincolo di subordinazione in un contratto a tempo indeterminato alla protezione sociale. Non è una causalità che deve essere la regola”.
“Chiaramente, ciò che mi motiva ogni giorno è sapere che stiamo cambiando e migliorando la vita dei nostri conducenti”, conclude Mimoun el Alami.
