In Francia, quasi 100 000 conducenti di VTC (veicolo per trasporto con conducente) sono interessati dalle evoluzioni del loro status professionale. Dopo cinque anni trascorsi a lavorare in questo settore e a incontrare migliaia di conducenti, Dany El Oubari ha constatato una crescente precarietà e un accesso limitato ai diritti sociali. « Sono i conducenti che ci hanno parlato delle loro difficoltà e noi cerchiamo di trovare soluzioni », spiega.
Con INCOM, i conducenti possono firmare un contratto a tempo indeterminato (CDI) di imprenditore salariato continuando a lavorare tramite le principali piattaforme. La soluzione fornisce loro un'app per gestire la propria attività e le pratiche amministrative. Soprattutto, questo status consente loro di contribuire per la pensione e la disoccupazione, di beneficiare di un'assicurazione sanitaria, di ferie retribuite e di congedi per malattia. Le buste paga possono anche facilitare l'accesso al credito e al finanziamento di progetti personali.
INCOM intende così far riconoscere lo status di imprenditore salariato come una possibile risposta alla direttiva europea sul lavoro delle piattaforme. L'azienda è stata audita nell'ambito dei lavori preparatori per la trasposizione di questa direttiva nel diritto francese. Ha anche lanciato a Parigi una « petizione car », una berlina che consente ai cittadini e ai conducenti di firmare una petizione per dare visibilità a questa evoluzione normativa.
La sfida ora è convincere le istituzioni ad adottare questa soluzione già operativa. « Vogliamo che la Francia dia l'esempio da questo punto di vista », afferma Dany El Oubari. Questo approccio consente di far evolvere i diritti dei conducenti senza rinunciare alla flessibilità della loro attività indipendente.
