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Sylvain Denoncin hat sich entschieden, die Stigmata rund um die Rekrutierung von Menschen mit Behinderungen zu bekämpfen. Dabei sind 80 % der Behinderungen unsichtbar. Er hat angepasste Lösungen durch sein Unternehmen Okeenea geschaffen.
Anlässlich der Sommerpause bietet das Team von impact.info Ihnen die Möglichkeit, eine unserer in diesem Jahr veröffentlichten Episoden (wieder) zu hören.Okeenea , die von Sylvain Denoncin geleitet wird.
Viel Spaß beim Zuhören!
Häufig gestellte Fragen Was sind die Hauptaktivitäten des Unternehmens Okeenea? Okeenea ist auf die Barrierefreiheit von Gebäuden und öffentlichen Räumen für Menschen mit Behinderungen spezialisiert. Zu den Aktivitäten gehören Anpassungsarbeiten an Gebäuden, der Vertrieb von Produkten zur Barrierefreiheit und die Entwicklung innovativer Lösungen wie akustische Leitsysteme und eine Navigationsanwendung zur Erleichterung der Fortbewegung.
Warum ist es wichtig, unsichtbare Behinderungen im Rahmen der Barrierefreiheit zu berücksichtigen? Wie profitiert die gesamte Bevölkerung von der Barrierefreiheit, nicht nur Menschen mit Behinderungen? Welche digitalen Lösungen bietet Okeenea zur Verbesserung der Barrierefreiheit an? Welche Rolle spielt Sylvain Denoncin bei Okeenea und im Bereich der Barrierefreiheit? Juliette Boulegon
Journalist impact.info
Veröffentlicht am 7 August 2024
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0:00 Hallo, ich bin Juliette und willkommen im Podcast für diejenigen, die etwas in ihrem Unternehmen bewegen wollen. 0:10 Es scheint selbstverständlich zu sein, sein Unternehmen an alle Mitarbeiter anzupassen, aber sobald dieser Mitarbeiter eine Behinderung hat, scheint es komplexer, schwieriger umzusetzen zu sein. 0:13 Um dem entgegenzuwirken, hat Sylvain Denoncin, unser heutiger Gast, Okeenea gegründet, ein Unternehmen, das Werkzeuge entwickelt, um Orte, die als unzugänglich gelten, für seine Mitarbeiter mit Behinderungen zugänglich zu machen. 0:18 Hallo, ich bin Sylvain Denoncin, ich bin 45 Jahre alt, ich wurde in Melan in den Yvelines geboren. 0:24 Derzeit bin ich Präsident der Gruppe Okeenea, die in Lyon ansässig ist und seit 30 Jahren auf die Zugänglichkeit der Stadt und ihrer Gebäude für Menschen mit Behinderungen spezialisiert ist. 0:26 Ich bin auch Vizepräsident des Verbands der Fachleute für die Zugänglichkeit der Stadt, der etwa sechzig spezialisierte Einrichtungen in diesem Bereich der Zugänglichkeit vereint. 0:31 Und meine erste Frage, Sylvain, wäre, ich würde gerne genau verstehen, welche Maßnahmen Sie in Ihrem Unternehmen ergreifen. 0:37 Die Gruppe Okeenea ist auf die Zugänglichkeit der Stadt und öffentlicher Gebäude für Menschen mit Behinderungen spezialisiert. 0:40 0:46 0:47 0:54 1:00 1:01 1:06 1:11 1:12 1:20 1:22 1:27 1:31 Es nimmt heute verschiedene Formen an. 1:33 Wir haben eine Aktivität bei Okinéa bâtiment, die Arbeiten zur Barrierefreiheit durchführt, sowohl 1:39 für Kommunen an ihren Gebäuden als auch für private Kunden 1:44 wie FNAC, Cultura, die Hotels der Accor-Gruppe zum Beispiel. 1:48 Und so machen wir diese Gebäude gemäß dem Gesetz von 2005 und den geltenden Normen barrierefrei. 1:54 Wir haben eine zweite Aktivität, bei der wir Produkte über eine Website vertreiben, Okinéaproduits, 1:55 für Fachleute der Barrierefreiheit. 2:00 Dann ist unser historisches Geschäft bei Okinéatech, Lösungen für akustische Beschilderung zu schaffen. 2:03 Nun, vielleicht haben Sie uns an einer Fußgängerampel mit einer Glocke, einem Jingle gehört, 2:09 oder einer Sprachnachricht, die sagt: „Rot, Fußgänger, Rue de la République“. 2:10 Das sind Systeme, die wir entwickelt haben, die es sehbehinderten Personen ermöglichen, 2:16 das akustische Signal zu aktivieren, das in der Fußgängerampel eingebaut ist, um einfach zu wissen, ob die Ampel rot oder grün ist. 2:20 Und dann, mit dieser gleichen Idee der akustischen Beschilderung, installieren wir Marker am Eingang 2:23 von öffentlichen Gebäuden oder in Verkehrssystemen wie der Metro in Paris, der 2:29 Metro in Lyon, den SNCF-Bahnhöfen und bald den Bahnhöfen des Grand Paris. 2:31 Unsere letzte Aktivität, die die innovativste ist, ist unser eigenes Startup, 2:36 das eine Navigationsanwendung für Menschen mit Behinderungen entwickelt hat, aber es ist 2:40 2:45 2:49 2:54 Viel im inklusiven Design bedeutet, dass man als Tourist auch in einer 2:58 Behinderungssituation sein kann oder mit einem Kinderwagen oder vorübergehend im Rollstuhl oder mit 3:04 Krücken. 3:05 Und das Ziel dieser kostenlosen Anwendung namens Evelity ist es, 3:09 Ihnen irgendwo einen Fußgängernavigationsdienst anzubieten, der sich an Ihre Bedürfnisse anpasst, um sich 3:14 in Verkehrssystemen, in Universitäten, in Museen oder in öffentlichen Gebäuden zu bewegen. 3:19 Und ich denke, es ist gut, zu Beginn des Interviews vielleicht zu erinnern, was es bedeutet, 3:20 behindert zu sein. 3:25 Und vielleicht eine Zahl, wie viele Menschen in Frankreich behindert sind? 3:26 Also, weltweit sind es 1,3 Milliarden Menschen mit Behinderungen, in Frankreich 12 Millionen 3:32 Menschen mit Behinderungen. 3:37 Oft haben wir ein viel eingeschränkteres Bild, das schematisch auf 3:38 Rollstuhlfahrer und blinde Menschen beschränkt ist, aber 81 % der Behinderungen sind unsichtbar. 3:44 Wenn ich also diese Zahl von 1,3 Milliarden Menschen weltweit wiederhole, sind das 500 Millionen 3:49 Menschen mit einer Hörbehinderung, 500 Millionen Menschen mit einer kognitiven 3:54 oder psychischen Behinderung. 3:59 Man könnte ganze Kontinente mit diesen Profilen schaffen. 4:00 Und tatsächlich kann man sich gut vorstellen, dass 60 Millionen Menschen im Rollstuhl weltweit, 4:05 ein Land wie Frankreich bilden könnten, das dann perfekt zugänglich wäre. 4:10 Was ich damit sagen will, ist, dass es letztendlich die Umgebung ist, die die 4:13 behinderten Situationen schafft, und wir könnten viel zugänglichere Räume gestalten. 4:18 Und das merkt man gut, wenn man einen Kinderwagen in Paris benutzt, wenn man ein Bein 4:23 im Gips hat oder wenn man ein vorübergehendes Hörproblem hat. 4:28 Und es ist also die Situation, die die Behinderung schafft. 4:33 Wie schaffen wir es also, diese Lösungen in Städten zu entwickeln, die 4:35 ursprünglich überhaupt nicht für Menschen mit Behinderungen gebaut wurden? 4:40 Also, für uns gibt es einen doppelten Ansatz. 4:44 Es gibt einen historischen Ansatz zur Barrierefreiheit, der darauf abzielt, am gebauten Umfeld zu arbeiten. 4:46 Idealerweise sollten wir bei der Planung. 4:50 Wenn wir ein neues Gebäude errichten, kostet es nicht mehr, es intelligent und zugänglich zu gestalten, 4:53 oder nur sehr wenig mehr. 4:56 Es sind Anpassungen. 5:01 Aber tatsächlich zwingt uns das Gesetz von 2005 in Frankreich dazu, viele Sanierungen 5:02 von alten Gebäuden vorzunehmen. 5:07 Und zum Beispiel ist das Pariser U-Bahn-Netz schon etwas älter und wurde daher überhaupt nicht für 5:08 Menschen mit Behinderungen konzipiert. 5:13 Es ist also eine Mischung aus Ausstattungen, Anpassungen, physischen Arbeiten, die 5:15 erleichtern werden, mit einem sehr einfachen Beispiel, das die Rampe ist, der Zugang zu einem 5:20 Einrichtung. 5:26 5:27 Und dann, immer mehr, und das ist ein Bereich, der uns am Herzen liegt, ist die Integration 5:32 der digitalen Lösung, um die Schnittstelle zwischen einer Person, 5:38 einem Nutzer und der Umgebung zu erleichtern, um kommunizieren zu können, den Weg zu erleichtern, 5:45 wie zum Beispiel Smartphone-Anwendungen, die es ermöglichen, Beacons zu aktivieren, 5:49 Ampeln zu steuern, ein GPS zu haben, das mich im Gebäude leitet, das mir Informationen gibt 5:54 über dieses Gebäude und das es heute ermöglicht, eine größere 5:59 Autonomie für die Nutzer zu haben. 6:01 Es ist vielleicht auch wichtig, den Menschen, die nicht behindert sind, die positive Auswirkung 6:06 zu verdeutlichen, die das auch für sie haben kann, und vielleicht können sie 6:11 sich mit Beispielen, die Sie uns geben werden, bewusst werden, wie es ist, 6:15 eine tägliche mentale Belastung zu haben, behindert zu sein in einer Stadt, die nicht angepasst ist. 6:20 Wenn wir uns in eine Behinderung hineinversetzen, verstehen wir schnell, auch wenn wir weit entfernt sind von einer 6:26 vollständigen Empathie, dass es verrückt kompliziert ist, blind im Pariser U-Bahn-Netz zu sein. 6:33 Im Rollstuhl zu sein, beim Abstieg zu Hause, aber ist die Straße, die mich zum Transport bringt, 6:34 und vom Transport zu meinem Zielgebäude, nicht unterbrochen durch Schwellen von mehr 6:38 als 10 cm zum Beispiel, es sind in Wirklichkeit 2 cm, was garantiert mir, dass ich nicht 6:43 in einer Sackgasse lande? Das ist der Punkt, an dem die Frage der Daten und der digitalen 6:48 Zugänglichkeit es ermöglichen kann, Routen anzubieten, die perfekt auf die Bedürfnisse der Menschen zugeschnitten sind. 6:55 Das ist das erste. 7:00 Das zweite ist, dass wir gut erkennen, dass wenn wir Gebäude so gestalten, dass sie für alle zugänglich sind, 7:02 es allen zugutekommt. 7:06 Wenn wir eine Rampe am Eingang einer Bäckerei schaffen, ermöglicht das allen, 7:11 leichter Zugang zu haben, insbesondere mit einem Kinderwagen, es gibt einen fließenden Verkehrsfluss 7:14 und das kommt allen zugute. 7:19 Diese Anpassungen machen das Erlebnis der Besucher, egal wer sie sind, angenehmer 7:23 und heute sprechen wir viel von positiver Erfahrung. 7:25 Letztendlich ist die Zugänglichkeit, wenn sie für 15% der Bevölkerung unerlässlich und lebenswichtig ist, 7:33 für 100% der Besucher eines Standorts nützlich. 7:36 Was haben Sie geschaffen, was setzen Sie um, zum Beispiel für eine 7:42 Person im Rollstuhl, aber auch für eine blinde Person oder eine Person, die einfach 7:45 einige Störungen hat, sei es physisch oder mental, was setzen Sie um, 7:49 um ihr Leben innerhalb eines Unternehmens zu erleichtern? 7:54 Konkret, wenn ich ein Beispiel nehme, das ein Arbeitsraum mit mehreren Etagen ist, 7:58 wo es Mitarbeiter gibt, der einzige physische Teil ist, dass wir kleine 8:00 Bluetooth-Beacons installieren, es ist eine Art ganz kleines Gehäuse, das mit Batterie funktioniert 8:07 und eine Autonomie von 5 Jahren hat, wir installieren das an den Decken der Durchgänge, 8:11 Hallen, Flure, um das Telefon des Nutzers zu geolokalisieren, zu wissen, wo er ist, 8:15 da das GPS nicht innerhalb von Gebäuden funktioniert, und sobald wir installiert haben. 8:20 8:25 8:31 Diese kleinen Bluetooth-Baken, wir werden wissen, wo sich die Person befindet und von dort aus 8:36 werden wir sie leiten können. 8:37 Die Besonderheit unserer Anwendung Evoliti ist, dass sich die Benutzeroberfläche anpasst, also 8:45 wenn Sie blind sind, zum Beispiel, haben Sie eine Benutzeroberfläche, die speziell für Sie gedacht ist, hauptsächlich 8:49 sprachlich-auditiv, wir werden Sie Schritt für Schritt leiten, gehen Sie geradeaus, biegen Sie rechts ab, gehen Sie die Treppe hinunter, nehmen Sie den Aufzug, also ist es eine sprachliche Beschreibung für Menschen 8:55 mit Sehbehinderungen, aber es ist auch nützlich für Menschen mit kognitiven Beeinträchtigungen, 8:59 und wir haben festgestellt, dass es sogar für Rollstuhlfahrer nützlich ist, wenn ich meine beiden Hände frei haben muss, um meinen Rollstuhl zu benutzen, wenn er nicht motorisiert ist, ist es sehr hilfreich, 9:04 ein Headset zu haben, das mir Schritt für Schritt Anweisungen gibt, aber dennoch 9:07 sind viele Benutzer heute daran gewöhnt, eine Karte zu verwenden und daher einen blauen Weg zu folgen und sich zu orientieren, und letztendlich ist es diese Idee, dass die Benutzeroberfläche 9:13 der Anwendung sich an meine Bedürfnisse anpasst, und dann wird auch der Weg selbst an meine Bedürfnisse angepasst. 9:18 Wenn ich die Treppen nicht nehmen möchte oder kann, kann ich in den Einstellungen sagen, dass ich nur die Aufzüge nehmen möchte, und somit wird der 9:22 Vorschlag, der mir gemacht wird, an meine Fähigkeiten angepasst. 9:29 Impact.info, anders unternehmen. 9:34 Vielen Dank, Sylvain, für all diese Antworten. 9:35 Hätten Sie sich vorgestellt, dass Sie mit 16 Jahren alles machen würden, was Sie 9:41 heute tun? 9:44 Als ich 16 Jahre alt war, träumte ich davon, Astrophysiker zu werden, also bin ich doch 9:47 Unternehmensleiter geworden, vielleicht liegt es daran, dass man am Ende der 10. Klasse eine Wahl treffen muss, 9:52 auf jeden Fall musste man damals eine Wahl zwischen den wirtschaftlichen 9:56 oder wissenschaftlichen Zweigen treffen, vielleicht hätte ich heute beides kombiniert, indem ich Wirtschaftswissenschaften 10:00 und Physik studiert hätte, aber damals musste man wählen, also bin ich eher aus Interesse in den wirtschaftlichen Zweig gegangen, und gleichzeitig bereue ich es nicht, denn heute 10:01 als Unternehmensleiter ermöglicht es mir, eine ganze Reihe von Projekten mit 10:06 sozialer Wirkung zu entwickeln. 10:11 Und vielen Dank an Sylvain, der der Geschäftsführer von Okeenea ist, und es ist ein Treffen, das 10:15 Sie in unserer Rubrik Handicap finden können, die alle Episoden umfasst, 10:20 die sich mit den besten Praktiken zugunsten von Menschen mit Behinderungen befassen. 10:25 Das war Impact.info, anders unternehmen. 10:30 Untertitel erstellt von der Amara-Community. 10:36 10:37 10:42 10:46 10:50 11:00 
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