Fahrradverleihsysteme haben in den letzten 20 Jahren in den Städten zugenommen und bieten Millionen von Menschen kostengünstigen, umweltfreundlichen Transport. Aber wer wartet all diese Fahrräder? Die stillen Helden des Fahrradbooms bleiben oft unsichtbar, und doch würden diese geteilten Fahrräder schnell von unseren Straßen verschwinden, ohne die Wartungsteams, die sie in gutem Zustand halten. Das Unternehmen hinter vielen dieser Teams ist Vélogik, ein französisches Unternehmen, das auch im Vereinigten Königreich tätig ist, wie Olivier Carton, sein CEO, erklärt.
„Vélogik wurde 2008 gegründet. Die Idee war, den Fahrradverleihdiensten zu helfen, zu wachsen und ordnungsgemäß gewartet zu werden“, sagt Carton. „Die ersten Dienste waren in Lyon, dann Grenoble, dann Clermont Ferrand, und dann haben wir weitere Dienste gewonnen, insbesondere mit La Poste, praktisch überall in Frankreich.“
Vélogiks großer Moment kam 2019, als es einen Vertrag gewann, um mit Vélib zu arbeiten, das eine riesige Flotte öffentlicher Fahrräder in Paris betreibt. „Wir warten jetzt täglich etwa 40 % ihrer Flotte. Wir haben also eine große Werkstatt in Paris“, sagt Carton. Und 2020 gründete Vélogik eine Tochtergesellschaft im Vereinigten Königreich. „Wir betreiben jetzt Fahrradservices in Glasgow, Leeds und Swansea und beginnen mit einem Service in Bristol.“
Neben der Wartung verwaltet Vélogik auch die Flotten der Stadtfahrräder und sorgt dafür, dass sie für die Nutzer zugänglich sind. „Wenn Sie 1.000 Stationen in einer Stadt haben, holen sich die Nutzer normalerweise ein Fahrrad von oben am Hügel und fahren es hinunter“, erklärt Carton. „Die Umverteilung von Fahrrädern zwischen den Stationen ist entscheidend. Wir müssen sicherstellen, dass jede Fahrradstation zu jedem Zeitpunkt nicht völlig voll ist, sodass niemand ein Fahrrad zurückgeben kann, sondern halb voll, damit immer ein Fahrrad verfügbar ist und ein Parkplatz für das Ende der Fahrt vorhanden ist.“
Ursprünglich als Gruppe von fahrradliebenden Freunden gestartet, beschäftigt Vélogik jetzt 160 Mitarbeiter. „Wir verwalten insgesamt 55.000 Fahrräder und haben etwa 50 mobile oder feste Werkstätten.“ Carton sagt, dass das Unternehmen jetzt Wartungsverträge mit Abonnementdiensten verfolgt, bei denen E-Bikes monatelang gemietet werden können. „Die Nutzer teilen das Fahrrad nicht, sie sind dafür verantwortlich und erhalten einen Wartungsservice dazu“, erklärt Carton. Und das alles gibt es schon ab 30 € im Monat. Betrieben von Véligo, verwaltet es 20.000 langfristige Abonnementfahrräder in Paris.
Jetzt nimmt Vélogik an einer europäischen Umfrage teil, von der Carton hofft, dass sie die Regierungen von den Vorteilen der Finanzierung von Fahrradverleihdiensten überzeugen wird. „Wir wollen zeigen, dass es eine Rendite gibt, wenn man in einen Fahrradverleihdienst investiert – weniger Gesundheitsausgaben, weniger Staus. Und es gibt auch finanzielle Vorteile aus Investitionen in diese Dienste.“
